اقتصاد
تكنولوجيا تنقل المستقبل - بالتعاون مع مدينة (Rennes) الفرنسية.. باصات Keolis ذاتية القيادة تبدأ فى العمل رسمياً هذا الشهر
الأربعاء 20/نوفمبر/2019 - 05:46 م
طباعة
sada-elarab.com/178573
أعلنت شركة Keolis الفرنسية المتخصصة بصناعات الباصات الكهربائية المتطورة وبالتعاون مع EasyMile’s عن مشروعها الجديد لتقديم فئتين من باصاتها الكهربائية ذاتية القيادة من الجيل الثالث وبالتعاون مع إدارة مدينة Rennes الفرنسية ، حيث سيأتى هذا المشروع الذى بدأ فى التطبيق مع شهر نوفمبر الجارى بكل من حرم جامعة Rennes ومنطقة المواصلات العامة المركزية لكل من خطوط المترو والباص والتى تصل طولها 1,3 كم .. ليتم الربط المستمر على مدار الساعة ولمدة تتراوح بين 7 إلى 15 دقيقة وبالفترة من الساعة 7:45 ص وحتى 6:30 م ، وهو ما سيوفر تجربة فريدة لرواد هذه الباصات.
تأتى هذه الخطوة من الشركة الفرنسية للتأكيد على السعى نحو تطبيق وسائل النقل الذكية بالمدينة الفرنسية ومنها إلى باقى الدولة الفرنسية بالمراحل المقبلة، وذلك بالتعاون مع وكالة إدارة البيئة والطاقة الفرنسية ( ADEME -Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie ) و مشروع الإختبار الذاتى لمركبات الطرق EVRA - (Experimentation de Véhicule Routier Autonome).
ويأتى تطبيق هذا المشروع لأول مره في فرنسا ، حيث سيتم تشغيل المركبات في بيئة حضريه علي الملا بالطرق إلى جانب السيارات ، والتفاعل مع الإشارات الطريق. حيث سيعبرون أربعه تقاطعات مع إشاراتها المرورية ، بما في ذلك "دوار" ، وعلي مسافة 1.4 كم ، ليمثل تحديا تقنيا جديدا.
ويعد هذا هذا المشروع هو جزء من المبادرة الاوروبيه AVENUE (Autonomous Vehicles to Evolve to New
Urban Experience) أو (التطوير الجديد للخبرة الحضرية للسيارات المستقلة) ، والتى اختارها البرنامج الأوروبي HORIZON 2020 ، بهدف تطوير سيارات مستقله في المدن الاوروبيه، وذلك بعد أول تجربه في العالم لمركبة كهربائية ذاتية القيادة ، في منطقه التقاء ليون لتكون كل من Keolis و SYTRAL منظومة الرواد في التنقل الجديد.
على الجانب الآخر كشفت كيوليس بالتعاون مع فولفو عن حافلتها الكهربائيه بطولها 12 مترا في مركز Keolis بجوتنبرج - السويد، حيث ستتمكن الحافلة من المناورة بشكل مستقل ، وإدارة نفسها عند الشحن أو الغسيل مطلوب.
وباستخدام برنامج تم تطويره من قبل شركه فولفو ، فيتم التحكم في الحافلة ومراقبتها من غرفه التحكم ، وهو الأمر الذى سيساهم فى إنهاء تلك النوعية من المهام فى المواقف المركزية لمثل هذه النوعية من باصات النقل العام والذى بدوره سيقلل من الوقت الذي تقضيه تلك الحافلات في المستودعات أو مراكز الشحن المركزية ، كما انه يقلل من خطر التصادم ويحسن السلامة.
ويعكس دخول هذه الخدمات المكوكية الجديدة تصميم الفريق علي المساهمة بنشاط مستقبل التنقل عن طريق تحديد حلول جديده للتنقل لزيادة حيوية المجتمعات المحلية وجاذبيتها بالتعاون مع سلطات النقل العام ، علماً بأن Keolis ومنذ إطلاقها في 2016 ، قد غطت أعمالها أكثر من 35 موقع أوربى وحملت خلالها أكثر من 170,000 راكب لمسافات تزيد عن 75,000 كم.
