اقتصاد
تجربة الجيل العاشر من (هوندا آكورد) .. "سيمفونية النجاح اليابانية"
الخميس 22/ديسمبر/2022 - 05:28 م
طباعة
sada-elarab.com/669124
من خلال الدعوة الكريمة التى وجهتها لنا هوندا مصر – وكلاء سيارات هوندا بالسوق المصرية - والتى وفرت لنا سيارتها الفاخرة (Accord) لتجربة قيادة ممتعة ، حيث كانت محل تجربتنا مؤخراً مع جيلها العاشر والأخير حتى الآن ، وبصفة خاصة فئة EX-L الأعلى ...والتى خرجنا معها بهذه التفاعلات الإيجابية...
التصميم العام:
أطلقت هوندا الجيل الأول من سيارتها (ACCORD) عالمياً عام 1976 ، لتمر السنوات وتتوالى وصولاً إلى الجيل العاشر وما توالى على كافة تلك الأجيال من تحديثات (Facelift) ... لتأتى تجربتنا اليوم مع الجيل العاشر من (ACCORD) الجديدة بخطوطها العصرية والرياضية الملحوظة – وبخاصة مقدمة السيارة – التى حملت مفهوم هوندا بالتصميم الحديث المأخوذ من خطوط "سيف كاتانا" الشهير وهو ما نراه بأنه أحد أهم عوامل جذب المشترين المحتملين لها ، وقد تم ترجمة جمال هذه الخطوط مع (إنسحاب خطوطها من الأمام للخلف وكذلك إنسحاب خطوط زجاج الجوانب وإنخفاض إرتفاعه) ، مع الإنتفاخات الملحوظة لرفاريفها بين الأمام والخلف...
وقد إنعكس ذلك على تحسين مقاييس جسمها الخارجى ... حيث جاءت قاعدة العجلات بمقياس 2830 مم مما إنعكس على رحابة المقصورة الداخلية وهو ما لمسناه فعلياً خلال تجربتنا - وبخاصة بركوب عائلة كاملة بالسيارة مكونة من 5 أفراد وبراحة تامة – حيث جاء طول السيارة مع 4889 مم ، أما العرض فجاء بمقياس 1862 مم ، أما الإرتفاع فقد جاء بمقياس 1453 مم مما ساهم فى تأكيد خطوط السيارة الرياضية مع المقدمة العصبية التى تترجم رؤية هوندا فى سياراتها بأسلوب رياضى ... فيما جاءت مع عجلات بقياس 17 بوصة (225 / 50 R17) ، على الجانب الآخر جاء صندوق خلفى مميز حجم التحميل بسعة 475 لتر ، أما خزان الوقود فتبلغ سعته 56 لتر (مع متوسط إستهلاك 8.5 لتر)
وبالنسبة لمقصورة الركاب فقد جاءت مدعومة بمجموعة جيدة من التجهيزات فى فئتها (بالنسبة للفئة القياسية EX-L التى كانت محل تجربتنا) ، حيث توافرت مقصورتها مع كساء جلدى عالى المستوى تم حياكته بطريقة رياضية التصميم ، كما توافرت بشاشة تفاعلية وسطية بمقياس 8 بوصات تعمل باللمس تتوافق مع كافة أجهزة الإتصال الخلوية ، فيما جاءت لوحة العدادات لتظهر معلومات السيارة الفنية بطريقة ذكية ، بينما جاءت عجلة القيادة متعددة الإستخدامات ... ليحقق تصميم لوحة القيادة المتكاملة سهولة كبيرة فى التعامل وكذا بساطة خارج التعقيدات.
وسائل الأمان:
توافر لـ (ACCORD) مجموعة متكاملة من عوامل الأمان الهامة والتى كان على رأسها كل من:
· عدد 8 وسائد هواء للسائق والراكب الأمامى ، وستائر جانبية وكذا لأرجل (رُكب) السائق والراكب الأمامى
· أنظمة مساعدة ومؤازرة للكبح (ABS + EBD)
· نظام مساعد للمكابح عند الطوارئ (EBA)
· نظام الدعم الأليكترونى للمكابح (EBB)
· نظام مساعد لثبات السيارة بالمنحنيات (VSA)
· نظام المساعدة للإنطلاق على المنحدرات (HSA)
وغيرها من أنظمة السلامة
المحرك والتأدية:
محرك (ACCORD) المقدم بالسوق المصرية جاء بسعة 1,5 لتراً بنظام حقن مباشر مع شاحن هواء (تيربو) ومدعوم مع ناقل حركة أوتوماتيكى (CVT) بتغيير مستمر وقادر على إستخراج طاقة حصانية تبلغ 188 حصان عند 5500 د.د. ويستطيع إستخراج عزم أقصى له يبلغ 260 نيوتن – متر / 1600 - 5000 د.د. وهو الأمر الذى شعرنا معه بأن هذا المحرك عالى الأداء والمرونة بالمقارنة مع مثيلات السيارة من نفس الفئة ، فيما تتسارع السيارة بزمن يقل عن 8.5 ثانية للوصول إلى سرعة 100 كم/ ساعة من سرعة الصفر ، كما تقترب سرعتها القصوى من حاجز الـ 195 كم/ ساعة.
الإنطباع العام للقيادة:
لقد خرجنا بإنطباعات عن تفاعلية القيادة وخاصة على مسافة القيادة التى قمنا بها ، كان من أهمها:
- مقصورة بأبعاد كبيرة وخاصة مع طوال القامة للمقدمة والمؤخرة ومن ثم راحة تامة لكافة الركاب (حتى على المسافات الطويلة).
- قدرة رائعة للسيارة على المناورة على السرعات المختلفة.
- قدرة عالية على الكبح
- تعليق السيارة عالى الأداء والراحة ، والذى أعطانا بشكل عام راحة تامة أثناء القيادة وخاصة على الطرق المليئة بالمطبات ومع تحميلها بكافة الركاب
- مكيف الهواء الأليكترونى مزدوج الجانبين .. عالى الأداء وبشكل غير متوقع.
- النظام الصوتى للسيارة عالى الأداء.
- تمتع السيارة بنسبة عزل صوتى متميز جداً فى فئتها.
- تمتع السيارة بكساء جلدى على الجودة مع إمكانية تهوئته بالمقاعد الأمامية رفع من مستويات الراحة والفخامة
- تمتع كراسى المقدمة بتحريك كهربائى وإضافة ذاكرة ثنائية لمقعد السائق زاد من مستوى تصنيف السيارة وفخامتها.
التسويق والتنافسية:
وفرت مجموعة هوندا مصر (ACCORD) ضمن فئتين الأولى جاءت مع تجهيزات قياسية حملت تسمية LX ، والأعلى حملت تسمية EX-L والتى كانت محل تجربتنا ، مع القليل من الإختلافات بين الفئتين... الأمر الذى يضع هذه السيارة بوضع تنافسى متفوق مع عدد كبير من منافساتها بالسوق المصرية وخاصة مع سعرها التنافسى وسنوات ضمانها الخمسة من هوندا... حيث تقف منافسة بقوة أمام العديد من المنافسين شأن كل من تويوتا كامرى ، سوبارو ليجاسى ، هيونداى سوناتا ، أودى 6 ، فولكسفاجن باسات ... وغيرها من الطرازات اليابانية والأوربية.
