اقتصاد
الجولة الخامسة عشر من بطولة العالم للفورمولا1 – جائزة هولندا.. فيرستابن يسيطر على حلبة بلاده من جديد
الإثنين 05/سبتمبر/2022 - 11:12 م
طباعة
sada-elarab.com/653827
على حلبة "زانفورت" الهولندية وبالجولة الخامسة عشر من بطولة العالم لسباق الفورمولا1 لهذا الموسم ، أكد ماكس فيرستابن سائق (ريد بُل) جدارته بإنهاء سباقه عليها دون أية أخطاء ... ومؤكداً على جدارته بلقب البطولة المنتظر (قريباً) للعام الثانى على التوالى ، فيما خسر لويس هاميلتون (مرسيدس) فرصة ثمينة للفوز بهذه الجولة بسبب إستراتيجية فريقه لإستبدال الإطارات بالقسم الأخير من السباق ، بينما إزداد سيل إهدار فيرارى لفرص الفوز هذا العام وخاصة مع سائقها شارلز لوكليرك.
التجارب الحرة والتأهيلات الرسمية:
بالرغم من التفوق الكبير الذى ظهرت به سيارات مرسيدس وفيرارى بالتجارب الحرة ليومى الجمعة والسبت وهو ما أعطى مؤشراً قوياً لعودة سيارات مرسيدس للأداء التنافسى على حلبة "زانفورت" الهولندية ... إلا أن ماكس فيرستابن فاجأ الجميع وتمكن من الحصول على أفضل توقيت بالتأهيلات بلغ 1:10.342 دقيقة مع فارق طفيف عن منافسه الأول – شارلز لوكليرك سائق فيرارى – حيث بلغ الفارق الزمنى بينهما 0.021 ثانية ، فيما جاء من خلفهما كل من سيانز ، هاميلتون ، بيريز وراسيل على التوالى لتسيطر الفرق الثلاث (ريد بُل ، فيرارى و مرسيدس) على الصفوف الأولى لإنطلاقة السباق.
سباق الأحد:
ومع إنطلاقة صاروخية من فيرستابن ببداية السباق أكد على الصدارة منذ البداية ، إلا أن إنطلاقته مع الإطارات (الملساء – Soft) الحمراء ومن خلفه متسابقى فيرارى مع لوكليرك وساينز بنفس نوعية الإطارات وهو ما أشار إلى إتباع فريقيهما لإستراتيجية توقفين ... قد أعطى الفرصة من خلفهما لمتسابقى مرسيدس مع هاميلتون وراسيل فى تصدر السباق بمنتصفه بسبب إعتماد فريق مرسيدس للإطارات المتوسطة (الصفراء) على أن يتم إستبدالها مرة واحدة بوقفات الصيانة مع القاسية (البيضاء) وبالتالى التفوق على فريقى ريد بًل وفيرارى فى الإستراتيجية...
إلا أن الرياح قد أتت بما لا يشتهى فريق مرسيدس مع الربع الأخير من السباق عندما توقفت سيارة بوتاس سائق ألفاروميو على مسار الحلبة مما إستدعى دخول سيارة الأمان قبل نهاية السباق بـ 15 لفة ، مما خلط أوراق الفرق ليسارع فريق ريد بًل بإستبدال إطارات فيرستابن بإطارات ملساء حمراء مع وقفة إستثنائية ثالثة ... وهو الأمر نفسه الذى إتبعه فريق فيرارى مع سائقيه ، فيما أبقى فريق مرسيدس على إطارات هاميلتون (الصفراء المتوسطة) خوفاً من خسارته لصدارة السباق وليكتفى بتغيير إطارات زميله بالفريق (راسيل) بالحمراء ...
وما أن خرجت سيارة الأمان من الحلبة بعد رفع سيارة بوتاس ... تمكن فيرستابن من إقتناص صدارة السباق من جديد على حساب هاميلتون الذى أخذ فى التراجع بعد أن تجاوزه من كل من زميله بفريق مرسيدس (جورج راسيل) وسائق فيرارى لوكليرك ... لينتهى السباق بفوز مستحق لفيرستابن وليشاركه منصة التتويج كل من راسيل ولوكليرك ، بينما كان أكبر الخاسرين هاميلتون بحلوله رابعاً بالسباق.
وبعد الجولة الهولندية إزداد إقتراب فيرستابن من لقب بطولة السائقين أمام منافسه لوكليرك بإجمالى نقاط بلغ 310 نقطة وبفارق بينهما 109 نقطة ، بينما إقترب فريق ريد بًل أكثر وأكثر من لقب بطولة الصانعين برصيد بلغ 511 نقطة وبفارق 137 نقطة عن منافسه فيرارى.
