اقتصاد
"بروميتيون" تحقق مستويات إنتاج سنوية تزيد عن مليون إطار
الثلاثاء 01/أكتوبر/2019 - 04:43 م

طباعة
sada-elarab.com/166652
بدعوة كريمة من شركة بروميتيون – Prometeon العالمية للإطارات ، تم دعوتنا لزيارة مصنع الشركة الرائد بمنطقة العامرية – الضاحية القريبة من الأسكندرية – حيث كان بإستقبالنا كل من أنطونيو دولجيتا - العضو المنتدب لبروميتيون للإطارات إيجيبت ، أحمد زواوي - مدير عام الشئون الفنية ، فاروق أوسلو- مدير عام التسويق ، وعبير محجوب – مدير المنتجات والمشروعات بالشركة...
جاءت زيارتنا بمناسبة اليوبيل الفضى (25 عاماً) على إنشاء المصنع المصرى الذى يعد أحد أربعة مصانع عالمية للشركة ، والتى يقع منها مصنعان بالبرازيل ، وآخر بتركيا .. كما يتخصص إنتاجهم بالإطارات الخاصة بالسيارات التجارية وعلى رأسها الشاحنات والباصات (والتى ينتج منها بالمصنع المصرى أكثر من 145 نقشة لكافة التطبيقات المطلوبة ، للطرق الجافة ، المبللة ، الثلجية وحتى الخاصة بالخدمة الصحراوية الشاقة والمحاجر).
وفى البداية ، تم تنظيم مؤتمر صحفى لممثلى الإعلام المدعوين للزيارة ، حيث تحدث أنطونيو دولجيتا عن تاريخ الشركة وما حققته من نجاحات على مدار سنوات عملها ، كما أشار إلى أن مصنعهم الذى يشمل مساحة تزيد عن 300 ألف متر مربع منها ما يقرب من ثلث المساحة لم يستغل بعد والتى من المتوقع إستخدامها فى توسعات مستقبلية قريبة – إلا أنه أكد أنه لا توجد خطط للتوسع فى تصنيع إطارات سيارات الركوب الخاصة خلال المرحلة المقبلة – كما أكد دولجيتا على أهمية إهتمامهم بالريادة الصناعية لمصنعهم هذا وسعيهم الدائب لتطوير خدماتهم وجودة منتجاتهم مع عدم إغفال الدور البيئى الهام فى مخرجات العملية الصناعية وكذا أهمية توفير الطاقة، الأمر الذى تعكسه رؤية الشركة المستدامة لخلق حلول متطورة للأداء. وهو ما نتج عنه تحقيق الشركة لمستوى إنتاج تخطى حاجز المليون إطار سنوياً ومستوى دخل زاد عن 1,1 مليار يورو عام 2018 المنصرم.
ومن جانبه أشار أحمد زواوى قائلاً: " أن مصانع الشركة الأربعة حول العالم يعمل بها أكثر من 7300 مهندس وعامل ، كما أنهم يملكون ثلاثة مراكز للبحوث والتطوير بين البرازيل وإيطاليا وتركيا .. فيما يوجد مركز للتطوير بمصر يعمل به أكثر من 100 باحث". ولفت زواوى إلى أن الشركة بمصر قامت بإفتتاح مصنعها عام 1994 تحت تسمية (شركة إسكندرية للإطارات – فاروس) وأنتجت أولى إطاراتها عام 1995 ، ثم إنتقلت ملكيتها إلى (بيريللى) عام 1999 .. حيث تضاعف إنتاجها ثلاثة أضعاف والذى يذهب ما يزيد عن نصفه للتصدير لعدد من الدول الأوربية ، كما أن الشركة قامت بإستثمار ما يزيد عن 200 مليون دولار منذ عام 1999. وفى عام 2003 وصل حجم الإنتاج إلى ما يزيد عن 500 ألف إطار سنوياً ليتضاعف اليوم إلى أكثر من مليون إطار".
وفى تعليقه على رؤية الشركة التسويقية ، أشار فاروق أوسلو قائلاً: "مع تقديم الشركة لأحدث إطاراتها (01 Series) عالية الجودة والإقتصادية بذات الوقت تمكنا من رفع مستوى جودة الخامات ، وتحقيق 30% إضافية لعمر تشغيل الإطار، وما يقرب من 55% توفير بإستهلاك الوقود ، وكذلك توفير ما يزيد عن 15% من مصاريف الصيانة ... وذلك بخلاف تحقيق الإطار إعتمادية ومسافة سير أعلى... الأمر الذى ساهم فى دعم مركزنا عالمياً أمام عملائنا ، كما عزز من إيجابية "محددات" شرائهم لإطارات الشركة والتى تشمل (السعر ، الأداء ، إستهلاك الإطار ، إستهلاك الوقود ، وتكلفة التشغيل).
زيارة سريعة لأقسام المصنع:
بعد الإنتهاء من فعاليات المؤتمر الصحفى الذى تم تنظيمه ببداية زيارتنا لمصنع الشركة بالأسكندرية ، تم توجيه الدعوة لنا لزيارة أقسام المصنع الرئيسية والتى شملت:
· مرحلة خلط المواد الخام: وهى المرحلة التى يتم فها خلط مجموعة من المواد الخام الداخلة فى صناعة الإطارات – سواء محلية الصنع منها أو المستوردة - وعلى رأسها (مطاط طبيعى .. أو صناعى)، منتج أسود الكربون ، مجموعة من الزيوت والكيماويات الخاصة بصناعة الإطارات ، حيث ينتج عن هذه المرحلة (عجينة خاصة) تعتبر هى المنتج المبدئى لعملية (طبخ) الإطار ثم تشكيله.
· مرحلة (طبخ) الإطارات: وهى المرحلة التى يتم فيها تحويل (العجينة الأولية) إلى شكل الإطار المبدئة والتى تخضع لمجموعة من الخطوات المبرمجة كمبيوترياً بشكل مسبق ، مع وجود رقابة مستمرة على جودة وأداء الإنتاج.
· مرحلة التشكيل النهائية: وهى المرحلة التى يتم فيها تشكيل الإطارات بشكل نهائى وإعطائها القساوة المطلوبة للتحمل ، كما يتم خلال هذه المرحلة إضافة النقشة المطلوبة بحسب نوعية الإستخدام ، وطباعة البيانات الفنية الخاصة بكل إطار ... ويتم ذلك من خلال مكابس وأفران ضخمة ، وليتم تجميع الإطارات فى النهاية على سيور نقل خاصة وتوجيهها إلى قسم الفحص النهائى.
· قسم الفحص النهائى: وهو أحد أهم أقسام الشركة وأكثر تطوراً من الناحية التكنولوجية ‘ حيث يتم من خلاله فحص كل إطار يتم إنتاجه بلا إستثناء بواسطة إشاعة خاصة تؤكد من صحة تصنيعه بحسب المواصفات المطلوبة ، ويتم التخلص من أى إطار قد لا يطابق المواصفات (وتوجيهه إلى صناعات أخرى ، ولا يعاد تصنيعه).
ومن أهم الملاحظات التى جذبت إنتباهنا بمصنع الشركة ، هو عمل المصنع لثلاثة ورديات متصلة – كل منها 8 ساعات – حيث يزيد عدد العاملين عن 1250 عامل ومهندس ، ولا توجد عطلات إلا فى الأعياد الرسمية فقط ، حيث يقوم العاملين بتبادل أجازاتهم الخاصة بجدول محدد فيما بينهم ... وهو الأمر الذى يظهر مدى جدية العمل بالمصنع وأهمية تحقيق مستويات عالية من الإنتاج – ليس فقط للإستخدام المحلى ، بل وللتصدير أيضاً – وبالوقت نفسه جذب إنتباهنا مدى نظافة أقسام المصنع وكذا تهوئة وإضاءة هناجر التصنيع وخاصة مع أهمية المحافظة على العملية الإنتاجية بدون تعرض الإطارات لأية شوائب.







