اقتصاد
"جي بي أوتو" تتحول للخسارة بالربع الثاني من 2019
الخميس 08/أغسطس/2019 - 09:58 ص
طباعة
sada-elarab.com/159144
أعلنت شركة جي بي أوتو في بيان نتائج أعمال الشركة أمس الأربعاء أنها تحولت إلى الخسارة خلال الربع الثاني من العام الجاري لتسجل صافي خسائر بعد خصم حقوق الأقلية بقيمة 8.9 مليون جنيه، مقارنة بأرباح بلغت 171 مليون جنيه خلال نفس الفترة المناظرة قبل عام. وتراجعت إيرادات الشركة خلال الربع الثاني إلى 5.6 مليار جنيه، بانخفاض قدره 6.3% مقارنة بإيرادات بلغت 6.04 مليار جنيه في الفترة المقارنة العام الماضي. وهبطت أرباح جي بي أوتو خلال النصف الأول من العام بنسبة 96.5% لتصل إلى 7.1 مليون، مقارنة بنحو 204.5 مليون في النصف الأول من 2018. وارتفعت إيرادات النصف إلى 11.5 مليار، بزيادة سنوية قدرها 6.8% مقارنة بإيرادات قدرها 10.8 مليار جنيه في الفترة المناظرة.
* التحديات التنظيمية وانخفاض الجمارك على سيارات الركوب الأوروبية والمغربية والتركية تقف وراء الخسائر:
عزت الشركة تحولها للخسارة خلال الربع الثاني من العام الجاري إلى استمرار التحديات التي واجهتها الشركة منذ نهاية العام الماضي، والتي تضمنت تخفيض الجمارك على سيارات الركوب الأوروبية والمغربية والتركية الصنع، على حساب السيارات المجمعة محليا أو السيارات الاقتصادية المستوردة من الدول الأخرى. وقال رئيس مجلس إدارة والعضو المنتدب لشركة جي بي أوتو رؤوف غبور إن "هذا الاتجاه يخلق بيئة تفضيلية لاستيراد السيارات الفاخرة الأغلى من دول الاتحاد الأوروبي بدلا من تلك التي يتم تجميعها محليا أو السيارات الأكثر اقتصادية المستوردة بالكامل من خارج الاتحاد الأوروبي. ويرى غبور أن هذه المستجدات لا يمكن ضمان استدامتها ويجب اتخاذ الإجراءات التصحيحية اللازمة لحماية أنشطة التصنيع المحلية والمعرفة التقنية والتصنيعية والقدرات التي يحظى بها سوق الصناعات الوطنية، فضلا عن توفير فرص متكافئة لجميع الشركات المتواجدة بسوق السيارات بهدف دعم استقرار السوق وتحسين استخدام موارد الدولة من العملات الأجنبية وكذلك إيرادات الرسوم الجمركية. وأشار غبور أيضا إلى القيود الجديدة المفروضة على قطاع المركبات ذات الثلاث عجلات "التوك توك"، ومنها "قرار مجلس الوزراء بإصدار تراخيص جديدة للتوك توك لفترة مؤقتة" ؟!!.
