ملفات
في الشهر الرابع لوزير المهام الصعبة.. هكذا أصبحت وزارة النقل؟!
السبت 29/يونيو/2019 - 03:29 م
طباعة
sada-elarab.com/153161
"آمنة.. نظيفة.. متطورة.. منضبطة" هكذا كان شعار وزير المهام الصعبة الفريق كامل الوزير وزير النقل، فمنذتكليفه من قبل الرئيس عبدالفتاح السيسي، بتولي حقيبة النقل، أصبحت الوزارة تحصد الإنجازات بجميع جوانبها لتصبح الوزارة شعلة نشاط بعد تولي الوزير، وهانحن فى بداية أيام الشهر الرابع لوزير المهام الصعبة التي لاتنساها ذاكرة وزارة النقل، حيث أدى الفريق كامل الوزير، اليمين الدستورية في 11 مارس الماضى أمام رئيس الجمهورية، ليبدأ بعدها مهمة جديدة بعد منصب رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، لزدادة انجازات القطاعات التابعة للوزارة، وكان النشاط ملموسا على أرض الواقع لمواصلة سير العمل والتي كانت تبدأ من السادسة صباحاً..
أهم مشروعات وزارة النقل المنفذة حتي يونيو 2019
أولاً : مشروعات الطرق والكباري
أ. المشروع القومي للطرق
تم انجاز 4500 كم بالمرحلتين الاولي والثانية من المشروع القومي للطرق بتنفيذ وزارات الدفاع والنقل والاسكان بتكلفة 75 مليار جنيه قامت وزارة النقل بتنفيذ 1000 كم منها بتكلفة 19 مليار جنيه شملت الطرق التالية:
1. تطوير طريق وادى النطرون – العلمين بطول 135 كيلومتر وتكلفة 1,920 مليار جنيه .
2. إنشاء المرحلة الأولى من الطريق الدائري الأوسطي بطول 22 كيلومتر وتكلفة 536 مليون جنيه .
3. ازدواج طريق النفق – الشط – عيون موسى بطول 33 كيلومتر وتكلفة 128 مليون جنيه .
4. ازدواج طريق الصعيد – البحر الأحمر ( سوهاج – سفاجا ) بطول 180 كيلومتر وتكلفة 848 مليون جنيه .
5. ازدواج طريق قنا – سفاجا بطول 120 كيلومتر وتكلفة 448 مليون جنيه .
6. ازدواج المرحلة الأولي من طريق الشيخ فضل – رأس غارب بطول 90 كيلومتر وتكلفة 317 مليون جنيه .
7. تطوير طريق القاهرة – السويس في المسافة من الطريق الدائري الإقليمي حتى السويس بطول 70 كم وتكلفة 1.185 مليار جنيه .
8. إنشاء الطريق من المنيا إلى طريق الشيخ فضل – رأس غارب بطول 55 كيلومتر وتكلفة 585 مليون جنيه .
9. انشاء طريق شبرا – بنها الحر بطول 40 كم وتكلفة 3,5 مليار جنيه .
10. انشاء طريق الفرافرة – عين دلة بطول 87 كم وتكلفة 423 مليون جنيه .
11. انشاء القوس الشمالي من الطريق الدائري الاقليمي ( بلبيس – بنها – طريق إسكندرية الصحراوي ) بطول 90 كم وتكلفة 8.2 مليار جنيه .
ب. محاور النيل
تم انشاء عدد 12 محور على النيل بتكلفة 13 مليار جنيه منها 9محاور قامت بتنفيذها هيئة الطرق والكباري (بنها – الخطاطبة – جرجا – بني مزار – طما – طلخا- الواسطي – ملوي – فوة) بالاضافة الي 3 محاور قامت بتنفيذها الهيئة الهندسية للقوات المسلحة (روض الفرج – عدلي منصور – تقاطع الطريق الاقليمي جنوب دهشور)
ج. مشروعات تطوير شبكة الطرق الحالية
تم إنشاء وازدواج وتطوير شبكة الطرق الحالية بإجمالي أطوال 5000 كيلومتر وتكلفة 15مليار جنيه ومن أهم هذه الطرق :
1. ازدواج طريق سوهاج – قنا الصحراوي الغربي بطول 140 كم وتكلفة 350 مليون جنيه .
2. انشاء الطريق المزدوج المحلة – كفر الشيخ بطول 32 كيلومتر وتكلفة 650 مليون جنيه .
3. إنشاء الطريق المزدوج طنطا – كفر الشيخ بطول 34 كيلومتر وتكلفة 500 مليون جنيه .
4. إنشاء حارة ثالثة بطريق القاهرة – الإسكندرية الزراعي ( المرحلة الأولى من كفر الدوار حتى كفر الزيات ) بطول 35 كيلومتر وتكلفة 195 مليون جنيه .
5. إنشاء وصلات لربط كباري النيل بالطرق الرئيسية شرق وغرب النيل ( وصلة الواسطي ) بطول 65 كيلومتر وتكلفة 214 مليون جنيه .
6. ازدواج الطريق الزراعي بني سويف / المنيا في المسافة من بني سويف حتي سدس (مرحلة أولي) بطول 25 كيلومتر وتكلفة 146 مليون جنيه .
7. تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى في الاتجاه من تقاطع طريق الإسماعيلية الصحراوي حتى تقاطع الأوتوستراد بطول 30 كيلومتر وتكلفة 192 مليون جنيه .
8. ازدواج طريق مغاغة – العدوة بطول 24 كيلومتر وتكلفة 102 مليون جنيه .
9. رصف طريق أسوان - أبو سمبل بطول 150 كم وتكلفة 227 مليون جنيه .
10. رصف الطريق الدائري حول مطروح بطول 26 كم وتكلفة 109 مليون جنيه .
11. رصف طريق نخل – التمد بطول 50 كم وتكلفة 112 مليون جنيه .
12. رفع كفاءة طريق أسيوط – الخارجة من منقباد حتى مطار أسيوط بطول 20 كم وتكلفة 83 مليون جنيه .
13. رصف طريق كوم أمبو – ادفو بطول 60 كم وتكلفة 91 مليون جنيه .
14. رفع كفاءة طريق طابا – نويبع بطول 60 كم وتكلفة 97 مليون جنية.
د. مشروعات الكباري العلوية
تم انشاء ما يقرب من 250 كوبري اعلي مزلقانات السكك الحديدية وعند تقاطعات الطرق الرئيسية بتكلفة اجمالية 30 مليار جنيه قامت بتنفيذها هيئة الطرق والكباري والهيئة الهندسية للقوات المسلحة ومن اهمها كباري ( سندوب – دمنهور- التوفيقية – قوص – دهشور – فوكة - كباري طريق السويس الصحراوي).
ثانياً : مشروعات السكك الحديدية
1. التجديد الشامل للسكة لقطاعات علي خط سكة حديد القاهرة – أسوان بطول 297 كم وتكلفة 650 مليون جنيه .
2. توريد وتشغيل عدد 212 عربة مكيفة جديدة علي خطوط الوجهين القبلي والبحري بتكلفة 2,086 مليار جنيه .
3. تطوير وتحسين وصيانة عدد 159 محطة سكة حديد بتكلفة 700 مليون جنيه .
4. التطوير الشامل لعدد 377 مزلقان علي خطوط الشبكة وتنفيذ الاعمال المدنية لعدد 645 مزلقان بكلفة مليار جنيه .
5. توريد عدد 40 عربة توليد قوي من مصنع سيماف بتكلفة 572 مليون جنيه .
6. التعاقد علي توريد عدد 100 جرار جديد قدرة (4250 ) حصان + GEتاهيل 81 جرار وتوفير قطع الغيار بتكلفة 314 مليون دولار .
7. التعاقد علي توريد عدد 1300 عربة سكة حديد جديدة بتكلفة 1,016مليار يورو.
8. التعاقد مع الهيئة العربية للتصنيع لتوريد وتصنيع 140 عربة نقل بضائع بتكلفة 544 مليون جنيه
9. العمل في مشروعات استحداث نظام الاشارات علي خطوط الشبكة باجمالي اطوال 1100 كم بتكلفة تعادل 17 مليار جنيه .
10. اتخاذ اجراءات اسناد مشروع خط القطار السريع ( السخنة – العاصمة الادارية الجديدة – 6 اكتوبر – العلمين ) بطول 484كم .
11. تم التعاقد مع احد الشركات النمساوية لتوريد عدد 4 ماكينات لهندسة السكة بتكلفة 8,5 مليون يورو
12. التعاقد مع احد الشركات الأسبانية لتوريد عدد 6 قطارات شاملة الصيانة وقطع الغيار بتكلفة 126 مليون يورو
13. التفاوض مع شركة بومبارديه العالمية لتوريد 100 جرار جديد وإعادة تأهيل 90 جرار قديم
14. التخطيط لانشاء مجموعة من خطوط السكك الحديدية الجديدة لخدمة نقل الركاب والبضائع من اهمها المناشي – 6 أكتوبر بطول 60 كم والروبيكي – العاشر – بلبيس بطول 69 كم ودمياط – المنصورة الجديدة بطول 50كم و سفاجا – الغردقة الاقصر 294 كم.
ثالثاً : مشروعات مترو الأنفــــاق
أ. مشروعات انشاء خطوط جديدة
1. تم بدء التشغيل التجريبي للركاب لعدد 3 محطات بالجزء الأول 4A من المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو ( هارون – الف مسكن- نادي الشمس) وتبلغ طول المرحلة 5,15 كيلومتر بتكلفة 294 مليون يورو + 2408 مليون جنيه .
2. العمل في تنفيذ الجزء الثاني 4B من المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو (هشام بركات – قباء – عمر بن الخطاب – الهايكستب - عدلي منصور) بطول 6,37 كيلومتر وتكلفة 239 مليون يورو + 4179 مليون جنيه .
3. العمل في تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الانفاق ( العتبة – الكيت كات – امبابة - جامعة القاهرة ) بطول 17,7 كم وتكلفة 940 مليون يورو + 9527 مليون جنيه .
4. بدء تنفيذ مشروع خط القطار الكهربائي ( السلام – العاشر – العاصمة الادارية الجديدة ) بطول 66 كم وتكلفة 1200 مليون دولار+ 4مليار جنيه مصري
5. اسناد مشروع خط مونوريل مشروع العاصمة الادارية الجديدة بطول 52 كم ومونوريل السادس من اكتوبر بطول 42كم .
ب. تطوير الخطوط القائمة
1. توريد عدد 20 قطار مكيف جديد للتشغيل على الخط الأول للمترو ( حلوان - المرج ) بتكلفة 2,3 مليار جنيه .
2. تطوير وتحديث عدد 17 قطار - بدء تشغيلها على الخط الأول للمترو من حوالى 30 عام - بتكلفة 335 مليون جنيه .
3. توريد وتشغيل عدد 4 قطارات مكيفة جديدة على الخط الثاني للمترو ( شبرا الخيمة - المنيب ) بتكلفة 464 مليون جنيه .
4. تطوير نظم المراقبة والتأمين بعدد 47 محطة بتكلفة 40 مليون جنيه .
5. توريد وتركيب عدد 46 سلم متحرك و28 مصعد كهربائي بمحطات المترو بتكلفة 65 مليون جنيه .
6. توريد عدد 850 بوابة لاتلامسية وعدد 100 ماكينة تذاكر للخطين الاول والثاني للمترو بتكلفة 160 مليون جنيه .
رابعاً : فى مجال النقل البحرى
أ. موانئ البحر الأحمر
1. افتتاح مشروع تطوير ميناء سفاجا البحري بتكلفة 510 مليون جنيه ( انشاء محطة ركاب جديدة بطاقة 1,3 مليون راكب / سنة – ساحة انتظار شاحنات بطاقة 40 ألف شاحنة / سنة – ساحة لسيارات التربتك بطاقة 30 ألف سيارة / سنة – تطوير البنية التحتية والمرافق .
2. افتتاح مشروع تطوير ميناء الغردقة البحري بتكلفة 204 مليون جنيه ( انشاء محطة ركاب جديدة بطاقة 700 ألف راكب / سنة وتطوير الرصيف البحري ليصل طوله إلى 345 متر وانشاء منطقة تربتك بطاقة 50 ألف سيارة ومبنى ادارى جديد وتطوير البنية التحتية والمرافق .
3. افتتاح مشروع تطوير ميناء نويبع البحري ( المرحلة الاولي والثانية ) بتكلفة 280 مليون جنيه ( انشاء محطة ركاب جديدة بطاقة 1,7 مليون راكب / سنة وانشاء ساحة انتظار للشاحنات) .
4. انشاء محطة الانتظار الخارجية بميناء الغردقة بتكلفة 28 مليون جنيه .
5. رفع كفاءة حاجز الامواج بميناء السويس بتكلفة 30 مليون جنيه.
6. انشاء رافع ميكانيكي للسفن بميناء شرم الشيخ بتكلفة 61,6 مليون جنية
ب. مينائي الإسكندرية والدخيلة
1. تكريك الممر الملاحي للميناء لزيادة العمق التصميمي إلى 15,5 متر بتكلفة 105 مليون جنيه .
2. انهاء صيانة وتجديدات كوبرى باب 27 بتكلفة 40 مليون جنيه .
ج. ميناء دمياط
1. تكريك الممر الملاحي إلى عمق 16 م وحوض الميناء الي عمق 15 م بتكلفة 185 مليون جنيه لمواكبة التطور في صناعة السفن .
2. انشاء رصيف جديد للبضائع العامة في المنطقة بين رصيفي 8 و 9 بطول 340 متر وعمق 12 متر بتكلفة 142 مليون جنيه .
3. إنشاء رصيف خدمات بحرية بطول 90 م وعمق 8 م بتكلفة 11 مليون جنيه .
4. بناء وتوريد عدد 4 قاطرات بحرية بقوة شد ( 60 طن و 25 طن ) بتكلفة 200 مليون جنيه .
خامسا : فى مجال الموانئ البرية والجافة
1. إنشاء ميناء قسطل البرى على مساحة 45 ألف متر مربع بتكلفة 76 مليون جنيه كمنفذ جديد لدعم حركة التجارة البينية بين مصر والسودان شرق النيل ومنها إلى دول أفريقيا .
2. انشاء ميناء ارقين البري علي مساحة 130 ألف م2 بتكلفة 93 مليون جنيه كمحور جديد بين مصر والسودان غرب النيل .
3. انهاء دراسات وطرح مشروع انشاء الميناء الجاف في 6 اكتوبر علي مساحة 100 فدان علي التحالفات المؤهلة وتقديم العروض في 12/7/2019
